2024-05-03@03:56:07 GMT
۳۳ نتیجه - (۰.۳۳۶ ثانیه)
جدیدترین‌های «کمیسیون عمران حمل نقل شورای اسلامی شهر تهران»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
جلسه دیدار مسئولان یک شرکت حمل و نقلی چین، با حضور سید جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران و علی اصغر قائمی عضو کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران برگزار شد. در این دیدار طرف چینی به بیان برنامه‌های خود برای همکاری با ایران جهت توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی پرداخت و اعلام کرد که به دنبال پاسخگویی به نیازهای حمل و نقل ایران است. در این جلسه کارشناسان این شرکت چینی به بیان برنامه‌های خود برای توسعه شبکه مترو، تامین واگن و احداث تراموا پرداختند. در ادامه سوالات فنی در مورد تراموا، از جمله ظرفیت، الزامات فنی، مسائل و مشکلات اجرایی، هزینه های احداث، مقایسه با سایر...
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر به گزارش فعالیت های کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران پرداخت. به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری دانشجو، سید جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر در نشست خبری به منظور گزارش عملکرد کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران اظهار داشت: در شورای چهارم سعی کردیم شهر را رویکرد محورانه جلو ببریم. از همین رو سال اول را با یک مسئله بزرگ شروع کردیم که حداقل در ۵-۶ سال گذشته بی سابقه بود؛ و با توجه به همین موضوع یک نگاه حمل و نقل و انسان محورانه در بودجه داشتیم.درحال تکمیل/
خبرگزاری آریا-رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران از پیگیری جدی این کمیسیون برای پیشبرد طرح ساخت جایگاه‌های سوخت کوچک مقیاس در شهر تهران خبر داد.به گزارش خبرگزاری آریا، سید جعفر تشکری هاشمی با بیان اینکه مدتی پیش طرح ایجاد جایگاه‌های سوخت کوچک مقیاس در شورای اسلامی شهر تهران به تصویب رسید، گفت: بر این اساس شهرداری موظف شد در طول یک سال پس از تصویب طرح، 110 جایگاه سوخت را با مشارکت بخش خصوصی راه‌اندازی کند.رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه مقرر شد شهرداری تهران در خصوص در اختیار گذاشتن زمین و ارائه مجوز‌ها سهم داشته باشد، افزود: در برخی مناطق اقداماتی در این زمینه صورت...
از ضرورت بهينه‌سازي ورودي‌هاي شهر تا توجه توامان قرارگاه حمل و نقل به مسائل سخت‌افزاري و نرم‌‍افزاري
خبرگزاری آریا-در آستانه روز ایمنی حمل و نقل برخی اعضای شورای شهر تهران نقطه نظرات خود را در این خصوص پیرامون پایتخت مطرح کردند.به گزارش خبرگزاری آریا، ناصر امانی در شصت و یکمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در واکنش به گزارش رئیس کمیسیون حمل و نقل عمومی شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به اینکه این گزارش جهانی بوده و کمتر به مدیریت شهری پرداخته شد، اظهار کرد: موضوع دروازه های ورودی شهر تهران یکی از موضوعات مهم است. تهران در بین کلانشهرها بدترین دروازه ها را از لحاظ طراحی، منظر شهری و فنی و مهندسی دارد.ضرورت بهینه سازی ورودی های شهروی با اشاره به وضعیت دروازه های جنوب غرب و جنوب شرق شهر تهران، تصریح کرد: بیشترین...
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و عمران شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به برگزاری جلسه کمیسیون تلفیق شورای اسلامی شهر تهران، گفت: با تصمیم اعضای این کمیسیون حدود ۳۸.۶ درصد بودجه شهرداری تهران به توسعه حمل و نقل عمومی و تکمیل زیرساخت‌های عمرانی اختصاص یافت. به گزارش ایمنا و به نقل از پایگاه اطلاع رسانی شورای اسلامی شهر تهران، سید جعفر تشکری هاشمی اظهار کرد: با رویکرد کارشناسی و نگاه تخصصی اعضای شورای شهر به مسائل و مشکلات پایتخت به موضوعاتی همچون تکمیل زیرساخت‌ها و نوسازی و بازسازی سامانه‌های حمل‌ونقل شهری، مبلغ ۲۳ هزار و ۱۵۰ میلیارد تومان با اولویت نگهداشت شبکه مترو و ناوگان اتوبوسرانی به تصویب رسید. وی با اشاره به اینکه ۳۸.۶ درصد بودجه کل شهرداری تهران به...
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران راه حل‌هایی برای پایش واکسینه نشده‌های شهر تهران ارائه کرد. سید جعفر تشکری هاشمی - رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران - در گفت‌وگوی اختصاصی با خبرنگار ایران‌آنلاین، پایش واکسینه نشده‌های پایتخت را وابسته به تصمیم ستاد ملی مبارزه با کرونا دانست و تاکید کرد: تفکیک افراد واکسینه نشده تهران حین ورود به اماکن تفریحی و یا استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی کار ساده‌ای نیست با ایبن وجود ادارات دولتی و سازمان‌های متبوع و مراکز آموزشی می‌توانند بر اساس شماره ملی کارمندان، دانشجویان و دانش‌آموزان افرادی را شناسایی کنند که تاکنون برای انجام واکسیناسیون اقدام نکرده‌اند. / انتهای پیام چند راه حل...
خبرگزاری میزان- محمد علیخانی رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران از ابتلای خود به بیماری کرونا خبر داد. تاریخ انتشار: 15:14 - 28 مرداد 1399 - کد خبر: ۶۴۸۰۵۰ خبرگزاری میزان - محمد علیخانی، رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران از ابتلای خود به بیماری کرونا خبر داد. وی در صفحه مجازی خود در توییتر نوشت: «ضمن آرزوی سلامتی برای عموم هموطنان به اطلاع می رسانم چند شب قبل تب و لرزی عارض و تست کرونای بعد از آن هم مثبت اعلام شد. اکنون در حال سپری کردن ایام قرنطینه هستم و ان‌شاء الله بعد از بهبودی در خدمت شهروندان عزیز خواهم بود.» بیشتر بخوانید: علیخانی: دولت به...
خبرگزاری میزان- رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران به تشریح جزییات برنامه‌های شورای شهر برای توسعه حمل و نقل عمومی در پایتخت پرداخت. تاریخ انتشار: 03:39 - 16 فروردين 1399 - کد خبر: ۶۰۶۹۹۹ محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران به تشریح مهمترین تمهیدات ناوگان حمل و نقل عمومی در سال ۹۸ پرداخت و گفت: بهبود وضعیت حمل و نقل و آلودگی هوای تهران از جمله اولویت‌های کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران و شورای شهر تهران بود چراکه این دو مشکل اساسی تهران است و تلاش کردیم تا بیشترین اعتبار را در بودجه سال آینده برای بحث حمل و نقل اختصاص...
اسماعیل دوستی در گفتگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری فارس اظهار کرد: به نظر من شورا باید جلسات فشرده بگذارد و ظرف ده روز شهردار کارآمدی برای شهر تهران انتخاب کند، بدون شک اگر بیشتر از این زمان طول بکشد، این عدم انتخاب به موقعه شهردار به کارهای خدماتی و عمرانی و اجتماعی آسیب می رساند. وی بیان کرد: میزان ضرر و زیان بی ثباتی در مسئله مدیریت شهری تهران را نمی توان محاسبه کرد اما اعتقاد دارم شورا باید به این مسئله توجه بیشتری می کرد زیرا از همان ابتدا مسئله مشخص بود و نجفی اعلام کرده بود بیمارم اما شورا اصرار کرد این فرد در کرسی مدیریت شهر بماند. این عضو سابق شورای شهر تهران با بیان اینکه فکر...
محمد علیخانی در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری فارس، درباره استعفای نجفی از شهرداری تهران اظهارداشت: در جلسه خصوصی از نجفی شهردار تهران سئوال شد که آیا در صورت مخالفت اعضای شورا با استعفای شما در شهرداری می‌مانید، گفت نخواهم ماند. بنابراین بنده چون می‌دانستم که در صورت مخالفت اعضای شورا، شهردار همچنان در سمت خود نخواهد ماند رأی موافق دادم. وی افزود: ما که نمی‌خواهیم نمایش بازی کنیم چون می‌دانستم نظر خودشان این است دلایل را قبول کردیم و رأی هم دادیم البته هر یک از اعضاء مختار هستند. وی ادامه داد: بهتر است که شهر هیچوقت بلاتکلیف نباشد به هر حال نظر اکثریت اعضاء این بود و باید به نظر آنها احترام بگذاریم. وی افزود: هرکسی مصلحت را...
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و عمران شورای شهر تهران با اشاره به اصلاح لایحه طرح ترافیک گفت:در مورد خبرنگاران نیز لایحه را اصلاح کردیم و به کف قیمت آمدیم ونود درصد تخفیف محاسبه خواهد شد. به گزارش شریان نیوز،به نقل از فارس، محمد علیخانی در چهل و هشتمین جلسه علنی شورای شهر تهران و بررسی اعتراض فرمانداری تهران به طرح ترافیک جدید در سال 97 اشاره کرد و گفت: اولین ایراد فرمانداری به طرح آرای موافق و مخالف بود که در این طرح قید نشده بود و از هیأت رئیسه درخواست می‌شود که این موضوع را بررسی و اقدام لازم را انجام بدهند. وی ادامه داد: ایراد بعدی تعیین عوارض برای محدوده زوج و فرد بود چرا که سه ماه...
خبرگزاری شبستان:رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در خصوص تصرف غیرقانونی اردوگاه شهید میرحسینی تذکر داد. به گزارش خبرنگار شبستان، محمد علیخانی، رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در سی و ششمین جلسه شورا گفت: طبق اخبار واصله اردوگاه شهید میرحسینی متعلق به شهرداری تهران و در منطقه 22 در مدیریت جدید شهرداری به همراه اموال داخل آن به صورت غیرقانونی تصرف شده است. رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران خاطرنشان کرد: از شهردار تهران می خواهم گزارشی از اقدامات انجام شده برای رفع تصرف غیرقانونی این اردوگاه به شورای شهر ارایه کند. پایان پیام/47
خبرگزاري آريا - رئيس کميسيون عمران و حمل و نقل شوراي اسلامي شهر تهران صبح امروز در جريان جلسه علني شورا به ارايه گزارشي درباره چشم اندازها، رويکردها و برنامه هاي اين حوزه پرداخت و منابع درآمدي پايدار آتي شهرداري را تبيين کرد.به گزارش خبرگزاري آريا، محمد عليخاني در پانزدهمين جلسه شورا در جريان ارايه اين گزارش اظهار کرد: ضروري است در بخش هوشمند سازي به سمت ارتقاي کيفي ساختاري، نوسازي ناوگان حمل و نقل عمومي و افزايش بهره وري از سيستم ها حرکت کنيم.وي با تاکيد بر ضرورت توجه به منابع درآمد پايدار در شهر تهران ابراز کرد: در اين بخش مي توانيم اقدامات گسترده اي انجام دهيم که راهکارهاي آن هم مشخص است؛ به همين جهت از شهرداري...
تین‌نیوز | عضو کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای اسلامی شهر تهران معتقد است موضوع کمبود پارکینگ در پایتخت لاینحل نیست و با تغییر نرخ پارکینگ می‌توان سرمایه‌گذاران بخش خصوصی را تشویق به احداث پارکینگ کرد. به گزارش خبرگزاری مهر ، محمد علیخانی، در این رابطه گفت: شهرداری در دوره چهارم شوراها لایحه‌ای مبنی بر افزایش نرخ پارکینگ‌های حاشیه‌ای و غیر حاشیه‌ای را مطرح کرد که این موضوع به بحث ساماندهی پارکینگ‌های حاشیه‌ای و ساخت پارکینگ در تهران مرتبط است. وی ادامه داد: سیاست‌هایی که وجود دارد این است که ساخت پارکینگ باید توجیه پیدا کند تا سرمایه گذاران بخش خصوصی هم بتوانند به این عرصه وارد شوند، چرا که در سطح شهر شاهد زمین‌هایی هستیم که کاربری خدمات...
محمد علیخانی، در این رابطه گفت: شهرداری در دوره چهارم شوراها لایحه‌ای مبنی بر افزایش نرخ پارکینگ‌های حاشیه‌ای و غیر حاشیه‌ای را مطرح کرد که این موضوع به بحث ساماندهی پارکینگ‌های حاشیه‌ای و ساخت پارکینگ در تهران مرتبط است. وی ادامه داد: سیاست‌هایی که وجود دارد این است که ساخت پارکینگ باید توجیه پیدا کند تا سرمایه گذاران بخش خصوصی هم بتوانند به این عرصه وارد شوند، چرا که در سطح شهر شاهد زمین‌هایی هستیم که کاربری خدمات عمومی و پارکینگ را دارند؛ اما به دلیل آنکه توجیه اقتصادی ندارد از ساخت پارکینگ در این اراضی اقبال نمی‌شود. علیخانی با تاکید بر اینکه مالکان این زمین‌ها اغلب به دنبال تغییر کاربری هستند، خاطرنشان کرد: در گذشته نیز اتفاقات زیادی...
مصوبه افزایش کرایه‌های حمل و نقل عمومی در سال ۹۶ با تاخیر به تایید شورای چهارم شهر تهران رسید. این مصوبه طی رفت و برگشت میان شورای شهر تهران و فرمانداری در نهایت در شورای حل اختلاف به تصویب رسید، اما در پی این افزایش کرایه ها، افزایشی برای بهای کرایه سرویس مدارس در نظر گرفته نشد. شورای چهارم شهر تهران و به ویژه کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا برنامه‌ای برای افزایش کرایه سرویس مدارس در سال تحصیلی ۹۷-۹۶ نداشتند و این مسئولیت را به شورای پنجم شهر تهران واگذار کردند. در آخرین روزهای حضور محمد باقر قالیباف در راس شهرداری تهران نیز لایحه‌ای مبنی بر افزایش کرایه سرویس مدارس به شورای شهر ارسال نشد تا این موضوع...
در شرایطی که تنها ۱۷ روز تا بازگشایی مدارس زمان باقی است، تکلیف مصوبه افزایش کرایه سرویس مدارس هنوز مشخص نشده است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ مصوبه افزایش کرایه‌های حمل و نقل عمومی در سال ۹۶ با تاخیر به تایید شورای چهارم شهر تهران رسید. این مصوبه طی رفت و برگشت میان شورای شهر تهران و فرمانداری در نهایت در شورای حل اختلاف به تصویب رسید، اما در پی این افزایش کرایه ها، افزایشی برای بهای کرایه سرویس مدارس در نظر گرفته نشد. شورای چهارم شهر تهران و به ویژه کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا برنامه‌ای برای افزایش کرایه سرویس مدارس در سال تحصیلی ۹۷-۹۶ نداشتند و این مسئولیت را به شورای...
مصوبه افزایش کرایه‌های حمل و نقل عمومی در سال ۹۶ با تاخیر به تایید شورای چهارم شهر تهران رسید. این مصوبه طی رفت و برگشت میان شورای شهر تهران و فرمانداری در نهایت در شورای حل اختلاف به تصویب رسید، اما در پی این افزایش کرایه ها، افزایشی برای بهای کرایه سرویس مدارس در نظر گرفته نشد. شورای چهارم شهر تهران و به ویژه کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا برنامه‌ای برای افزایش کرایه سرویس مدارس در سال تحصیلی ۹۷-۹۶ نداشتند و این مسئولیت را به شورای پنجم شهر تهران واگذار کردند. در آخرین روزهای حضور محمد باقر قالیباف در راس شهرداری تهران نیز لایحه‌ای مبنی بر افزایش کرایه سرویس مدارس به شورای شهر ارسال نشد تا این موضوع...
احمد دنیامالی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهرانبا اشاره به موضوع افزایشحاشیه نشینیدر اطراف شهر تهران، اظهار داشت: شهر تهران به عنوان مرکز اصلی کار و فعالیت کشور است و همین موضوع باعث شده تا پدیده‌ای به نامحاشیه نشینیدر تهران و اطراف شهر تهران به وجود بیاید. وی با بیان اینکه افزایشحاشیه نشینیدر اطراف تهران یک واقعیت غیرقابل انکار است، افزود: بخشی از این پدیده طبیعی است، چراکه تهران پایتخت کشور بوده وفاصله طبقاتیتهران با سایر کلانشهرها بسیار زیاد شده است. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر اینکه تهران به عنوان قطب اقتصادی، سیاسی و اجتماعی وضعیت غیر متعارفی پیدا کرده است، گفت: موقعیت فعلی تهران شرایط...
احمد دنیامالی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در گفتگو با خبرنگارحوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ با اشاره به موضوع افزایش حاشیه نشینی در اطراف شهر تهران، اظهار داشت: شهر تهران به عنوان مرکز اصلی کار و فعالیت کشور است و همین موضوع باعث شده تا پدیده‌ای به نام حاشیه نشینی در تهران و اطراف شهر تهران به وجود بیاید. وی با بیان اینکه افزایش حاشیه نشینی در اطراف تهران یک واقعیت غیرقابل انکار است، افزود: بخشی از این پدیده طبیعی است، چراکه تهران پایتخت کشور بوده و فاصله طبقاتی تهران با سایر کلانشهرها بسیار زیاد شده است. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر اینکه...
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: مینی بوس‌های فرسوده به جای آن که از رده خارج شوند به درسرویس دانشگاه‌های و پادگان‌های نظامی به کار گرفته می‌شوند. احمد دنیا مالی در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان این که مهمترین هدف کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران، توسعه و تجهیز حمل ونقل عمومی بوده، گفت: به همین دلیل بیشترین سهم بودجه در زمان بودجه ریزی به توسعه مترو از سوی شورا اختصاص پیدا کرده است. می‌توان گفت یکی از مهمترین راه کارها در کاهش ترافیک و متعاقب آن کاهش آلودگی هوا توسعه حمل و نقل عمومی با محوریت مترو و نیز توسعه حمل و نقل پاک و در گام سوم توسعه...
تین نیوز | رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: 700 نفر در طول سال جانشان را در سوانح رانندگی از دست می‌دهند لذا بایددر زمینه رفتارهای ترافیکی فرهنگ سازی کنیم. به گزارششهر فردا،احمد دنیامالی درباره عدم حضور در لیست انتخاباتی اصلاح‌طلبان اظهار داشت: مبنای لیست به این معنی است که افرادی که در آن حضور پیدا می‌کنند سبد رای داشته باشند. وی افزود: باید یک پوست‌اندازی انجام شود و کارها به نسل‌های جوان‌تر سپرده شود و همینطور در رای‌ها اتکا به نیروهایی باشد که سبد رای لازم را داشته باشند. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران به انتقاد از لیست اصلاح‌طلبان نیز گفت: رای‌آوری لیست از لحاظ...
تین نیوز | رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: 700 نفر در طول سال جانشان را در سوانح رانندگی از دست می‌دهند لذا باید فرهنگ‌سازی در زمینه رفتارهای ترافیکی صورت گیرد تا این کار نیز صورت گیرد. به گزارش افکارنیوز ،احمد دنیامالی نامزد پنجمین دوره شورای اسلامی شهر تهران درباره عدم حضور در لیست انتخاباتی اصلاح‌طلبان اظهار داشت: مبنای لیست به این معنی است که افرادی که در آن حضور پیدا می‌کنند سبد رای داشته باشند. وی افزود: باید یک پوست‌اندازی انجام شود و کارها به نسل‌های جوان‌تر سپرده شود و همینطور در رای‌ها اتکا به نیروهایی باشد که سبد رای لازم را داشته باشند. رئیس کمیسیون عمران و حمل و...
احمد دنیامالی نامزد پنجمین دوره شورای اسلامی شهر تهران با حضور در خبرگزاری فارس، درباره عدم حضور در لیست انتخاباتی اصلاح‌طلبان اظهار داشت: مبنای لیست به این معنی است که افرادی که در آن حضور پیدا می‌کنند سبد رای داشته باشند. وی افزود: باید یک پوست‌اندازی انجام شود و کارها به نسل‌های جوان‌تر سپرده شود و همینطور در رای‌ها اتکا به نیروهایی باشد که سبد رای لازم را داشته باشند. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران به انتقاد از لیست اصلاح‌طلبان نیز گفت: رای‌آوری لیست از لحاظ جریانی خوب است ولی از لحاظ کلونی مقداری ضعیف است. دنیامالی درباره نحوه نظارت بر شورای شهر تهران نیز اظهار داشت: موضوع نظارت بر مدیریت شهری تهران روز...
رویداد۲۴- رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل عمومی شورای اسلامی شهر تهران؛ شورا را رکن اصلی رفع مشکلات و معضلات و اداره شهر تهران دانست.احمد دنیامالی در نخستین نشست ستاد مشترک انتخاباتی خود با دکتر احمد مسجد جامعی و نخستین جلسه مشترک ستادهای انتخاباتی مناطق 22گانه شهر تهران تاکید کرد: احترام به مردم یکی از تاکیداتی بود که همواره امام خمینی(ره) به مسئولان داشتند. ایشان بر این عقیده بودند که نباید با مردم از موضع بالا برخورد کرد و از آنها باید در اداره امور استفاده کرد.وی با اشاه به اینکه یکی از مهمترین دلایل تشکیل شوراها در کشور؛ مبتنی بر اندیشه امام راحل در خصوص مشارکت مردم در اداره کشور بود؛ خاطرنشان کرد: برگزاری انتخابات و مشارکت مردم...
رویداد۲۴- رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل عمومی شورای اسلامی شهر تهران؛ شورا را رکن اصلی رفع مشکلات و معضلات و اداره شهر تهران دانست.به گزارش ستاد خبری؛ دکتر احمد دنیامالی در نخستین نشست ستاد مشترک انتخاباتی خود با دکتر احمد مسجد جامعی و نخستین جلسه مشترک ستادهای انتخاباتی مناطق 22گانه شهر تهران تاکید کرد: احترام به مردم یکی از تاکیداتی بود که همواره امام خمینی(ره) به مسئولان داشتند. ایشان بر این عقیده بودند که نباید با مردم از موضع بالا برخورد کرد و از آنها باید در اداره امور استفاده کرد.وی با اشاه به اینکه یکی از مهمترین دلایل تشکیل شوراها در کشور؛ مبتنی بر اندیشه امام راحل در خصوص مشارکت مردم در اداره کشور بود؛ خاطرنشان کرد:...
تین نیوز | رئیس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای اسلامی شهر تهران، با تأکید بر درنظر گرفته نشدن طرح ال.آر.تی در برنامه دوم گفت: طرح ال.آر.تی ابتدا باید به صورت قرنطینه در منطقه ای از پایتخت آزمایش شده و بعد عملیانی شود. به گزارش تابناک، ال.آر.تی یا همان سیستم حمل و نقل ریلی سبک، ۱۵۵ سال پیش بود که در سوییس راه‌اندازی شد؛ سال ۱۸۶۲٫ بعد از آن این سیستم در کشورهای هلند، آلمان، ایتالیا، مصر و… نیز راه افتاد؛ سیستمی که چیزی بین اتوبوس‌های درون‌شهری و قطارهای سنگین مثل مترو بود و به دلیل سبک و ارزان بودن، قطار شهری سبک نام گرفت. ال آر تی در واقع مرحله‌ای بعد از بی‌آرتی یا همان...
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران: نیازمند فوری به ۸۰۰ واگن مترو در تهران هستیم
بازرسی حق طبیعی دستگاه‌های نظارتی است بنابراین دستگاه‌های نظارتی و قوه قضاییه باید نسبت به موضوع املاک سریعتر اقدام و نتیجه نهایی منتشر شود.
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند